جمعه ۰۸ تير ۱۴۰۳ - 
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آنها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
واگذاری های رانتی خودرو؛
نگاهی به شرکت‌هایی که دست به واگذاری خارج از نوبت زده‌اند، نشان می‌دهد بهمن‌موتور در این میان تنها نبوده و علاوه بر ایران خودرو، کرمان خودرو نیز با واگذاری خودرو به کارکنان سازمان حج و زیارت در این زمینه دارای سابقه بوده است. درواقع تا زمانی که سازوکار و اطلاعات عرضه خودرو شفاف نبوده و روند آن شفافیتی همچون بورس کالا ندارد، اگرچه می‌توان تا حدی از وقوع چنین مواردی جلوگیری کرد، اما این موضوع نیازمند تحمیل هزینه‌های نظارتی و بازرسی قابل‌توجهی است؛ حال آنکه بازیگران مختلف عرضه‌کننده و دریافت‌کننده برای تبادل مزایا و منافع میان خود دست به یافتن مسیر‌های جدیدی می‌زنند.
کد خبر: ۳۸۸۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶
واگذاری‌های خارج از ضابطه؛
یکی از خودروسازانی که نامش در بین واگذاری‌های خارج از ضابطه آمده، بهمن‌موتور است. بررسی عرضه خودرو توسط این خودروساز بخش خصوصی نشان می‌دهد این شرکت در سال ۱۴۰۱ درمجموع ۳۰ هزار و ۸۴۲ دستگاه انواع خودرو تولید کرده که ۱۵ هزار و ۲۳۶ دستگاه از آن مربوط به خودروهای سواری است. اگرچه این خودروساز اطلاعیه‌های مشارکت در فروش غیربورسی (قرعه کشی) را در وبسایت خود منتشر کرده اما در هیچ کدام از این اطلاعیه‌های تعداد فروش مشخص نیست. این درحالی است که خودروسازان دولتی تعداد خودروهای عرضه شده برای هر مرحله از قرعه‌کشی را دقیقا اعلام کرده‌اند. اما تنها آماری که از عرضه‌های این خودروساز در دسترس بوده مربوط به عرضه‌های این خودروساز بخش خصوصی در بورس کالاست. طبق اطلاعات ارائه‌شده در بورس کالا، این خودروساز در ۳۹ عرضه خود که از ۲۶ مرداد تا ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ انجام گرفته مجموعا چهارهزار و ۸۹۸ دستگاه خودرو در انواع دیگنیتی، ریسپکت و فیدلیتی عرضه کرده که مجموعا چهارهزار و ۷۹۲ دستگاه به مرحله عقد قرارداد رسیده است.
کد خبر: ۳۸۸۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
گزارش تخلفات خودروسازان به رئیسی؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه گزارش تخلف خودروسازان در فروش بدون ضابطه خودرو به رییس جمهور جمهور ارائه شده است، گفت: بیشترین تخلف مربوط به شرکت بهمن موتور بوده است.
کد خبر: ۳۸۷۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
اگر تخلف است برای همه سازمان ها تخلف است؛
خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو با گلایه از صداوسیما گفت: اگر اختصاص خودرو به سازمان‌ها تخلف است چرا سازمان صدا وسیما نامه زده و درخواست خودرو کرده است. این در حالی است که روابط عمومی سازمان صداوسیما در اطلاعیه‌ای، مطالب مطرح شده در این خصوص را تکذیب کرد. در این بیانیه آمده است: «رئیس سازمان صداوسیما چند ماه پیش، پس از اطلاع از نامه‌نگاری یکی از بخش‌های سازمان با یک مجموعه خودروساز برای دریافت خودرو، ضمن صدور دستور توقف این روند، جلوی پیگیری نامه را گرفته و تذکر لازم را داد و در نتیجه کلیه فرآیندهای اداری در این خصوص همان زمان کاملا متوقف شد.»
کد خبر: ۳۸۶۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۱
خودروساز وطنی، هر روز تپل تر می شود؛
علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: سودی که هم اکنون نصیب تولیدکننده خودرو می‌شود بدون حساب و کتاب هست آنهم برای مجموعه‌ای که نه خودرو با کیفیت تولید می‌کند و نه عرضه مناسب، سود برای زمانی است که عرضه بالاتر از تقاضا بوده و رقابت وجود داشته باشد. وی تاکید کرد: عرضه خودرو به این شیوه در بورس خلاف قوانین است و دولت باید به این موضوع ورود کرده البته سازمان بازرسی هم این موضوع را دنبال می‌کند.
کد خبر: ۳۸۶۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱
افشاگری نایب رئیس کمیسیون حقوقی مجلس؛
نایب رئیس کمیسیون حقوقی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر حساب‌کشی مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌ها خودروسازی گفت: مدیران شرکت‌های خودروسازی بیش از ۲۰۰ نیرو و مشاور از نزدیکان و اقوام خود استخدام کرده‌اند که این رویه باید اصلاح شود.
کد خبر: ۳۷۸۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
مافیای خودروسازی؛
بهرام پارسایی، فعال سیاسی و نماینده مردم شیراز در مجلس دهم گفت: فراموش نکنید که از ارقام بسیار عجیبی در این مافیا حرف می زنیم. من به جرات می گویم که افرادی که در این مافیا سهمی دارند سالیانه بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان مازاد بر سود معمول از جیب مردم نفع می برند . یعنی فساد این حوزه بالغ بر این ارقام است.
کد خبر: ۳۷۱۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
در ۱.۵ سال گذشته
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی توزیع نشدن لوازم خانگی تولیدی و وارداتی در بازار کشور را مورد انتقاد قرار داد.
کد خبر: ۲۹۱۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۹
تشریح فرجام پرونده تخلف‌ها در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس؛
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: پرونده‌هایی مانند ذرت‌های آلوده یا تخلف در خودروسازی‌ها به دلیل پیچیدگی‌ها تاکنون در کمیسیون به نتیجه نرسیده است.
کد خبر: ۲۷۳۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
تولید خودروهای یورو پنج؛
در شرایطی که افکار عمومی بیشتر متوجه اخبار کروناست، فشار خودروسازان به دولت حسن روحانی برای تعلیق برخی از مواد قانون هوای پاک به بیشترین حد خود در سال‌های اخیر رسیده است. خودروسازان باید از ابتدای سال ٩٦ براساس مصوبه دولت و سپس قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروهای سبک بنزینی به یورو ٥ اقدام می‌کردند، اما در دو سال اخیر توانستند از طریق چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط زیست وقت بخرند.
کد خبر: ۲۷۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
منفعت خودروسازان در استاندارد یورو5 نیست؛
خودروسازان تنها یک ماه فرصت دارند تا خودروهای خود را بر اساس قانون هوای پاک به استاندارد یورو ۵ ارتقا دهند اما با وجود مهلت یکساله هنوز اقدامی در این زمینه نکرده‌اند. معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست به نقل از رییس سازمان متبوع می گوید که این قانون مجدد به تعویق نخواهد افتاد.
کد خبر: ۲۶۱۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
خجسته مطرح کرد؛
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس، ماجرای فرار ۲ خودرو ساز کره‌ای از پرداخت عوارض گمرکی را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۴۱۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶
خجسته مطرح کرد؛
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس، ماجرای فرار ۲ خودرو ساز کره‌ای از پرداخت عوارض گمرکی را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۴۱۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
چالش های صنعت خودروسازی؛
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به‌زودی در مجلس قرائت خواهد شد. هر چند اعضای کمیته تحقیق و تفحص تا پیش از قرائت این گزارش در صحن علنی، مجاز به افشای تخلفات صورت گرفته توسط تولیدکنندگان خودرو در بازه زمانی تحقیق و تفحص نیستند اما آنچه مشخص است، واقعیات پنهان خودروسازان سال هاست که توسط نمایندگان مجلس در ادوار گذشته آشکار شده است. نمایندگان ملت در سه دوره با نیت اصلاح صنعت خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازان را در دستور کار قرار دادند، این در شرایطی است که هر گزارشی با صرف زمان و هزینه‌های زیادی بالاخره در صحن علنی قرائت می‌شد. جالب اینجاست که در سه دوره مجلس ششم، هفتم و نهم گزارش‌های مربوط به تحقیق و تفحص از خودروسازان در آخرین روزهای عمر همان مجلس به صحن آورده می‌شد و با آب و تاب فراوان قرائت می‌شد.
کد خبر: ۲۳۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
کلاهبرداری به اسم تحویل خودرو؛
وکیل مدافع مالباختگان شرکت رامک خودرو که هفت هزار شاکی دارد، توضیحاتی درباره نحوه کلاهبرداری این شرکت به اسم تحویل خودرو، ارائه کرد.
کد خبر: ۲۳۰۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
رئیس سازمان بازرسی کل کشور:
ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور از ارسال تخلف خودروسازان به رئیس قوه قضائیه خبر داد و گفت: شعب ویژه رسیدگی به تخلف خودروسازان ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۲۱۵۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۱
ثبت سفارش جعلی برای واردات خودرو؛
قيمت خودروهاي پرطرفدار داخلي در بازار دو برابر شده و اين در حالي است كه هر روز اخباري درباره تزريق يارانه و كمك‌هاي دولتي به صنعت خودروسازي براي مقابله با روند گران‌شدن خودروي ايراني به گوش مي‌رسد. در اين شرايط يك پرسش اصلي در ذهن ايجاد مي‌شود؛ چرا همه كمك‌هاي دولتي به صنعت خودروسازي بدون اثر باقي مي‌ماند. اين سؤالي است كه احسان سلطاني، كارشناس اقتصادي، به آن پاسخ مي‌‌دهد.
کد خبر: ۱۹۵۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
سه بدهکار در پرونده آلودگی هوا؛
مرور مجموعه تکالیف نهادهای مختلف در حوزه آلودگی هوا به شناسایی سه بدهکار بزرگ در پرونده هوای پایتخت منجر شد. دولت، خودروسازان و شهرداری بدهکارانی هستند که از انجام مسوولیت‌های خود سر باز زده‌اند و در نتیجه امروز آلودگی هوا به مهم‌ترین مشکل شهر تهران تبدیل شده است.
کد خبر: ۱۸۶۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۱
سکوت نهادهای نظارتی در برابر تخلف دو خودروساز بزرگ!!
دو شرکت خودروساز مورد اشاره درسالجاری و درفواصل مختلف، نسبت به اعلام شرایط فروش انواع محصولات اقدام کرده اندهر چند که تا اکنون تعداد زیادی از خریداران محصولات آنها در انتظار دریافت خودروی خود باقی مانده اند.
کد خبر: ۱۷۸۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴